新势力品牌2024年第42周销量发布:小米月销2万稳了,问界超零跑重回第二

小米汽车再次突破最高周销量,小鹏MONA M03订单增长,用户催交车。

车东西10月22日消息,今日,中国市场新势力品牌2024年第42周(10.14-10.20)周销量榜单公布。

▲10.14-10.20中国市场新势力品牌销量

值得注意的是,小米汽车在第42销量为5600辆,再次突破了交付以来的最高周销量!

▲小米汽车近期销量变化

从雷军提出的十月生产2万辆,交付2万辆的目标来看,小米汽车接下来的一周多时间内交付约6000辆车就能达成目标。

而小鹏第42周排名从第41周的第八上升到了第六位,周销量4500辆,较第41周多卖600辆,虽然交付量在增长,但是仍然被用户催交车。

近期有不少小鹏MONA M03的准车主在社交平台中发帖称,收到了交付周期可能会超出最初预期的通知,部分准车主正在重新考虑是否要退订。

何小鹏也切实体会了一把雷军交付小米SU7之初感受到的压力。

回到榜单来看,第42周(10.14-10.20)理想汽车以1.21万辆的周销量位居榜首,问界以0.87万辆重回第二位,零跑以0.80万辆排在第三位。

综合来看,从第42周的销量情况来说,周榜前三名仍是理想问界零跑,小米首次一周交车5600辆,蔚来极氪销量有所下降,整体而言竞争仍十分激烈。

01.小米周销创新高 首进新能源榜前十

小米汽车在第42销量为5600辆,再次突破了交付以来的最高周销量!而第42周第四名的位置也是再次追平了小米汽车的最好排名。

同时,这也是小米汽车第一次出现在中国市场新能源品牌销量榜中,在第42周小米汽车排名第十。

▲10.14-10.20中国市场新能源品牌销量榜

值得注意的是,小米汽车目前仅有小米SU7一款车在售,对比来看,排名在小米前一位的零跑汽车有五款车在售,小米身后的极氪有五款车在售,榜单上车型最少的问界也有三款车在售。

另外,小米汽车在正式上市近6月之后,仍然还保持着强势的销量增长,这可以说是很有竞争力的表现。

小米能够持续销量火热,一方面跟互联网“营销之神”雷军自带的流量息息相关,另一方面,小米SU7在产品上也确实扛打,收获了很多行业内人士的认可。

近期,福特CEO Jim Farley(吉姆·法利)在“Everything Electric Show”的一档专访中提到自己最近6个月一直在开小米SU7舍不得换,这让主持人大吃一惊,也说明了小米SU7的产品力之强。

▲福特CEO 吉姆·法利(右一)表示自己近6个月在开小米SU7

近日,小米公司创始人雷军在2024世界智能网联汽车大会全体大会上发言,再次重申了今年11月将完成10万辆交付的目标。

截至目前,小米汽车已经在10月交付了约1.4万辆车,而如果小米汽车想十月生产2万辆,交付2万辆的话,在十月接下来的一周多的时间内内大约要交付6000辆车。

参考本周小米汽车5600辆的交付量,再结合近2周小米汽车连续突破了交付以来最高周销量来看,雷军此前提出的十月生产2万辆,交付2万辆和十一月提前完成全年10万台的交付目标应该都是可以实现的。

02.准车主收到延期交付通知 小鹏被催交车

小鹏第42周排名从第41周的第八上升到了第六位,周销量4500辆,较第41周多卖600辆。

但是,根据小鹏汽车在成都车展上公布的消息,小鹏MONA M03在上市48小时时锁单就已经超过了30000辆,据悉,在国庆假期,小鹏汽车又收获了1.6万的新订单,其中大部分都是MONA M03和G6。

从这点上来看,小鹏汽车目前手里握了大量的订单。

而从MONA M03上市之后小鹏汽车的周销趋势来看,除了9月23日至9月29日那周销量较高之前,小鹏汽车的整体周销其实呈现了缓慢上升的趋势。

▲MONA M03交付以来小鹏销量走势

这应该也跟小鹏汽车的产能提升有关。

尽管如此,小鹏MONA M03的交付显然还是无法满足准车主的期待。

近期,有不少小鹏MONA M03的准车主在社交平台中发帖称,小鹏汽车销售联系其表示交付周期可能会超出最初预期。

随后小鹏汽车官方也解释了延期的原因:由于受短期内订单高峰期生产追赶交付进度的挑战,所以导致了交付周期可能会超出最初预期。

▲小鹏汽车官方解释延期原因

这也引发了一些用户在网上发帖吐槽,称原定的交付时间最晚是12月3日交付,而订单延期后的交付时间来到了2025年1月10日。

那么,这些用户为何集中在这一时间对交付延期如此在意呢?

今年下半年,国家推出了新一轮汽车以旧换新补贴标准,最高可以获得2万元的补贴,各地也都推出了不同幅度的补贴政策,绝大部分地区补贴截至的时间是2024年12月31日。

因此,今年的12月31日是一道分水岭,此前提车的用户可以享受到2万元的国家补贴,而超过了这个时间,就无法享受了。

小鹏汽车也听到了用户的意见,开启了小鹏MONA M03提车关爱计划,进行了延迟交付的积分补贴,权益标准时1500小鹏商城积分/天/车,从小鹏商城的商品价格来看,1500积分折算成人民币应该为150元。

▲小鹏商城中商品价格

很显然,小鹏MONA M03的爆火,已经超出了小鹏汽车的预期,进而导致了交付延期。

而这个问题,小米汽车刚交付的时候也经历过,不过目前产能正在缓慢爬坡。

当下,小鹏汽车正在经历这个过程,对于何小鹏来说,这应该也是一种甜蜜的忧伤。

03.问界超零跑重回第二 蔚来下降极氪较稳定

回到榜单来看,第42周理想汽车销量为1.21万辆,仍是本周的本土新势力品牌周销冠军。

而理想汽车的老对手问界汽车,在第42周销量0.87万辆超过零跑重回周销量榜第二。

▲理想与问界汽车近期销量变化

而近期一直稳定在前三的零跑汽车在第42周以销量0.80万辆被问界超过来到第三。

总的来看,国庆假期的影响已经基本过去,周榜前三家也回到了理想第一,问界零跑争夺第二的格局。

同时国庆假期期间,理想问界零跑三家车企都拿到了很多锁单或者大定,目前这些订单应该正在转化为销量,这意味着近期三家或都将继续迎来销量增长,届时理想问界零跑的纠缠或许会进一步加深。

回到榜单来看,蔚来第42周销量为3900辆,较第41周下降了800辆,排名也从第五名下降到第八名。

极氪第42周销量5200辆排名第五,而第41周销量为5500辆排名第四,对比来看可以说排名和销量都比较稳定。

根据极氪官方的数据,极氪7X上市仅25天就突破10000台交付,同时,从第三方数据来看,极氪7X累计大定早已突破2万,极氪也还有新车极氪MIX即将发布,这些可能会帮助极氪的销量进一步增长。

▲极氪官方公布极氪7X上市25天突破10000台交付

04.结语:新能源汽车市场竞争热度不减

2024年已经来到了第42周,距离今年结束只剩下最后10周,而车企为了完成年度销量目标,需要在这最后的一个季度猛追进度,这也让车市竞争进一步升级,激烈程度加剧。

总体来看,我国新能源汽车市场竞争日趋激烈,各大品牌均在积极布局,以期在市场中占据一席之地。未来市场格局如何变化,值得持续关注。

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