你以为的退路，已经有1200万人在卷了

“我在外面等了快半小时，终于接到一个单。点开时看到送餐地址，心里一阵紧张——又是那家高楼。还好今天没下雨，电瓶车的电也差不多，心想着，快点送完，回去还能再接一个。”

小刘是一个外卖骑手，已经在这个行业跑了近三年。从刚入行的迷茫，到逐渐熟练掌握路线、掌握技巧，再到如今和许多同行一样，几乎每天都得把自己“卷”进一场看不见的竞赛中。

你可能觉得做外卖骑手是一条“退路”，因为它不需要太高的门槛，也能带来一些稳定的收入。但事实是，和小刘一样，成千上万的外卖骑手正在这条路上披荆斩棘，成就着自己的生计，甚至是梦想。然而，这条被许多人视为“低门槛”的行业，正在迅速变得人满为患，竞争愈发激烈。

美团CEO王兴在内部信中提到，2023年美团平台的骑手人数已经超过745万，预计年底将突破800万。饿了么的骑手数量也已经超过400万。换句话说，仅两大平台合计的骑手人数，已经突破1200万。这意味着什么？一个原本被看作“退路”的行业，正被越来越多的人视为“正途”，而且，这条“退路”早已经人满为患。

退路背后的“卷”

外卖骑手一直以来被认为是低门槛的行业。许多人对这份工作抱有“过渡性”的态度——或许是为了维持生计，或许是暂时的选择，直到有更好的工作机会来临。然而，随着越来越多的年轻人加入这一行业，这个曾经被低估的岗位正在变得“卷”得令人咋舌。

“我以前总觉得外卖员就是一个过渡工作，干两年再换。没想到越来越多人加入，压力大得跟正职工作差不多。”小刘说，过去的外卖骑手，多数是30岁以下的年轻人，想要快速赚取收入，但如今，随着平台对骑手要求的提高，越来越多的“精英”也开始加入这个行业，“不光是本科毕业生，甚至有些硕士、博士都来跑外卖了，真的感觉自己好像在跟高学历的人竞争。”

王兴的内部信中提到，近年来，美团平台的骑手数量一直保持较快增长，2023年同比增长了19.4%。其中，不仅是低学历的年轻人加入外卖行业，很多应届毕业生也加入了美团平台，成为外卖骑手的一员。按照计划，2025年美团还将招募6000名应届毕业生。这无疑在告诉我们，外卖骑手这个行业，正悄然发生着变革。

不仅仅是骑手的数量日益增加，外卖平台对骑手的要求也越来越高。骑手不仅要完成更多的单量，接受更严格的绩效考核，还要面对更高的服务标准和客户满意度的压力。曾经的“简单赚快钱”的观念，已然成为过去。现在，外卖骑手不仅要追求数量，更要追求质量。

外卖骑手这个行业，虽然在表面上看似低门槛，但随着人群的不断变化，它的内部竞争也变得愈发激烈。现在的骑手，越来越多的是有高学历、曾经从事过更高阶工作的“精英”。这似乎与我们传统认知中的“外卖骑手”形象背道而驰——他们不再是那些“没有选择”的人，而是做出了“选择”的人。

“我有个朋友本来是做金融的，失业后，转行跑外卖。”小刘说，虽然朋友对这份工作的选择充满了无奈，但是迫于生计的压力和对未来生活节奏的考量，“他觉得外卖工作自由，时间更灵活。”而事实上，这种“自由”和“灵活”的背后，隐藏着巨大的竞争压力。

对于外卖骑手来说，最大的挑战不仅是外部环境的压力，更是来自同行的竞争。平台算法、单量分配、评分制度等因素，都在影响着他们的收入和生存质量。

持续“卷”下去？

无论是美团还是饿了么，都在不断优化平台的算法和骑手的工作体验。外卖平台通过智能调度、数据分析等手段，帮助骑手提高配送效率，从而提高收入。然而，这种“优化”也带来了一定的副作用——平台在推行激励机制的同时，也加剧了对骑手的工作压力。

“你要想赚得多，除了拼速度，拼路线选择，还有拼人脉。”小刘说，越来越多的骑手开始在竞争中形成所谓的“信息网络”，在特定的区域中建立起自己的“配送势力范围”。这些看似不起眼的“小技巧”，背后其实是一场与时间和效率的“赛跑”。不容忽视的是，外卖行业的低门槛虽然让许多人涌入，但一旦进入这个行业，便不可避免地陷入“卷”的怪圈。

那么，骑手们到底该如何突围？他们能否在这个看似越来越“卷”的行业中找到自己的生存空间？

“多跑一单，少跑一单，这可能就是你多赚的钱。”小刘告诉ST商业研究社，这几年，他每天的工作强度都非常大，常常需要熬夜赶单，做到每一单都不遗漏。然而，他也清楚，这种“卷”的方式不一定能够长久，“如果你没有其他的职业发展规划，最终只能被淘汰。”

这句话带有一种深深的自知之明。外卖骑手的困境，在于这个行业的“退路”越来越难以找到。随着竞争日益激烈和市场不断饱和，越来越多的骑手发现自己已经陷入了一种生存压力和职业疲惫的循环之中。而这种“卷”的背后，其实是对未来的不确定感和对生活的恐惧感。

从“退路”找“出路”

那么，外卖骑手这个行业的未来将会如何？它是否真如我们所看到的那样，只是一个短期的生计方式，最终会被更先进的技术和自动化所取代？

从当前的趋势来看，外卖骑手行业的未来充满了不确定性。人工智能与自动化的崛起，正在逐渐改变许多行业的格局。美团和饿了么等平台也在不断探索无人配送、智能调度等新技术。无论如何，外卖骑手这一职业形态，在未来十年内可能会发生根本性的变化。

但与此同时，我们也看到，越来越多的外卖骑手开始注重自我提升与多元化的职业发展。即便是在这个竞争激烈的行业中，仍有许多人在探索如何通过“更好的工作方式”来逃脱“卷”的困境。

“我最近在学编程，准备在未来转行做技术。”小刘告诉我，虽然外卖骑手这个行业带给了他一定的收入，但他也清楚，光靠这个行业，未来的路不一定宽广。他希望通过不断提升自己的技能，打破“卷”的循环，找到属于自己的出路。

写在最后

“你以为的退路，已经有1200万人在卷了。”这句话不仅是对外卖骑手现状的真实写照，也是对当前社会竞争压力的精准总结。在这个看似简单的行业背后，正隐藏着千千万万为生计拼搏的个体，他们和你我一样，都在为自己找到一条不再“卷”的出路。

外卖骑手的“卷”，不过是社会竞争中更广泛现象的缩影。或许，在这个不断加速发展的社会中，没有“退路”可言，只有不断向前冲刺的“前路”。在每个人的职业生涯中，如何打破“卷”的困局，找到自我价值的定位，才是每个现代人都必须面对的问题。

而对于小刘来说，他或许永远不会再做回那个刚入行时满怀期待的“外卖小哥”，但他会记得——每一份努力，都可能成为改变未来的起点。

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