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对于在美国设厂的车企们,罢工可能会迟到,但不会缺席。一个月的挣扎和妥协之后,通用终于走出了被罢工笼罩的阴霾,但紧接着,沃尔沃就陷入了同一个怪圈。不可调和的劳资冲突已是一把火,衰颓的传统汽车制造业是另一把火,而特朗普那句“让制造业回流”又浇上了几滴油,如此,矛盾的鸿沟愈发难以弥合。或许,问题的核心不在于“通用们”,也不在于全美汽车工人联合会(UAW),而在于滚滚向前的行业车轮。
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