原来途牛是这样“节流”,降薪降提引发员工罢工危机

新三板 2018-07-03 10:18:02 2316
摘要:7月2日,微博、脉脉等社交平台上相继曝出途牛(NASDAQ:TOUR)为降低成本,采用降薪、降提成等方法逼迫员工离职的消息,第一批受影响的是旅游顾问中心国内长线部。 有在此次事件中受影响的途牛员工对蓝鲸产经记者表示,此次降提成事件对整个旅顾部门都有影响,波及人数在500人左右。这一事件导致部门大部分员工自6月30日起开始罢工,截至目前仍有部分工作人员处于罢工状态,且途牛高层没有给到任何实质性

7月2日,微博、脉脉等社交平台上相继曝出途牛(NASDAQ:TOUR)为降低成本,采用降薪、降提成等方法逼迫员工离职的消息,第一批受影响的是旅游顾问中心国内长线部。

有在此次事件中受影响的途牛员工对蓝鲸产经记者表示,此次降提成事件对整个旅顾部门都有影响,波及人数在500人左右。这一事件导致部门大部分员工自6月30日起开始罢工,截至目前仍有部分工作人员处于罢工状态,且途牛高层没有给到任何实质性的解决方案。

蓝鲸产经记者就这一爆料向途牛公关部门工作人员求证,对方表示,自己周围仍处于正常办公状态,目前正在跟相关部门了解具体情况,稍后会做出回复。

这已经不是途牛第一次面对“员工讨伐”,2017年12月,途牛员工同样选择在社交平台上曝光其突然辞退不少于400名员工,多为技术研发岗位,甚至有的部门被整个裁掉。事后回应中,途牛证实裁员人数为200人左右,原因是“人员架构调整优化”。从2018Q1财报来看,裁员确实起到了运营、研发成本的下降的作用。但通过裁撤技术人员来节约成本的做法,被外界质疑“得不偿失”。

此番再次陷入舆论危机的途牛,究其根本原因,还是为了节约成本才引起一系列争端。

途牛自2014年登陆纳斯达克后还未曾实现过全年盈利,相比携程(NASDAQ:CTRP)10.6亿元(约合1.7亿美元)的净利润,业绩压力不小。尤其是在近年来,途牛与携程等OTA网站纷纷转战线下,途牛在今年新增自营门市51家,虽然这一模式有利于把控质量,但前期投入也会加大,且在短期内无法获得较为丰厚的利润回报,业绩压力很难得到释放。

电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾对蓝鲸产经记者表示,途牛本身市场占有率不占优势,连续亏损最主要的原因在于产品结构单一化,模式简单以及单纯依靠差价来获取收益,也不利于其盈利。但此次降薪离职风波究竟是否与途牛节源开流相关,还没有定论,蓝鲸产经记者将持续保持关注。


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